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行车中遇地震怎么办? [复制链接]

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发表于 2017-8-12 19:56:58 |显示全部楼层
游客哽咽:要不是司机一脚油门 要不是一路送吃的人

2017-08-12来源:

成都商报-----

8月8日早晨4点35分,山东人周建强和妻子踏上了去九寨沟的旅程。去九寨看水,是他和妻子几年前的约定。然而,还有10公里就到达九寨沟时,强烈的地震让他们止步于此,并历经了从绝望到充满希望的33小时。

  对于这场经历,62岁的周建强表示自己数次都以为“就要把命交在这里了”,但救援力量的到来和同伴的相互支持让他重拾信心,一路上好心人的无私帮助更让他感动落泪。 地动山摇:

  “如果不是司机这一油门,我们肯定完了”

  在到九寨之前,周建强所在的旅行团先绕道去了黄龙。他感慨道,自己还是很幸运的,“如果先去九寨,恐怕现在的情况还要更糟”。

  晚上9点19分,就在地震发生的那一刻,周建强所在的大巴正行驶到进入九寨前的最后一站——九道沟。更精确一点,是九道拐前的30米处。

  “突然就开始晃动起来了,先是左右晃,然后前后晃,幅度特别大,地面几乎就在我面前了。“周建强和妻子坐在车上第二排,当时他正在观察前方沿路的标牌,而妻子在身边熟睡。地震发生后,周建强一只手试图叫醒妻子,另一只手紧紧握着前方扶手。

  “师傅,这到底是怎么了?“周建强大喊着问前方司机,车内已经有人开始尖叫了。

  “可能是地震!”说完这句话,司机便没有再做回答。周建强注意到,司机双手紧紧握住方向盘,不让它随着摇晃左右摆动,否则汽车很可能滑向旁边的悬崖。据他回忆,当时所在的马路仅有两个车道,一面靠山,一面是40米左右的悬崖。一旦滑下去,后果不堪设想。

  伴随着车里此起彼伏的尖叫声,周围“轰轰轰”的声音更让周建强害怕。他明显感觉到,地面好像在撕裂,而事实证明了这个猜测。

  “在汽车最后一次被地面往上推的时候,司机果断踩下油门,车终于冲了出来!”尽管是两天前的事情,周建强回忆至此,仍激动地握紧了拳头,“如果不是司机的这一油门,我们肯定就完了!”后来,他们回到事发地时才发现,地面已经有了一道长约17厘米、深度达15厘米左右的裂缝,这是九道拐沿路上出现的四道大裂缝之一。再遭险情:

  车子刚冲出去,后方巨石就落下来

  离开裂缝,就当全车人以为逃过一劫时,左边山体出现了剧烈滑坡。大量山石掉落下来,但周围除了车灯外一片漆黑,只剩下“哗哗”的落石声和满车的尖叫。周建强再一次感觉到,自己可能要“把命交在这里”了。

  突然,他眼前闪起了间断的亮光。驾驶经验丰富的他意识到,这是司机开着大灯,借着亮光来判断落石的方向。“轰隆!”突然,司机一脚油门冲向前方,车上的人还没反应过来,就听到后方传来巨石落下的声音。

  凭借着司机的经验和驾驶水平,车内的人在一分钟内躲过了两次危险。不久,司机找到一个拐弯处、稍微空旷而宽敞的地方把车停了下来。

  前方的道路已经被堵住,司机决定和停车处另两名司机回到刚才走过的地方再探探路。他们驾驶一辆小轿车,摸黑往回开着。谁也不知道他们此去是否安全,作为车内较为年长的人,周建强自发成为了临时小队长,安抚着车里其他同行的37人。

  这时候,周建强才有机会联系上女儿。“我们刚在一道拐的地方通过话,挂了电话不久就遇到了塌方,孩子也是急坏了,当天晚上一宿没睡。”

  背后是40米悬崖

  2米的路80个人走了40分钟

  不知道过了多久,前去探路的三人回到集合点。他们发现,前方不远处的八倒拐旁有一块空地和一处维修路面的班组居住的小屋,后面的小山坡上栽种了不少大树,应该可以承接部分落石。

  于是,周建强一车和临时停车处其他车辆中的所有人,决定徒步前往这个安置点。这一次,他们有80余人一起前进。

  在路上,他们有时必须从直径接近30厘米的大树缝隙处钻过,有一次还必须翻出栏杆往前走。周建强回忆,必须要在栏杆外行走2米多,背后就是40几米的悬崖。探路后,他们决定在路段前后分别驻守一个人,来扶住通过的人。

  “有些还是抱着小孩走的,还有一些十几岁的小朋友。”周建强说,2米的路,80多个人就走了40多分钟,而自己是最后一个通过这条路的人。

  最终,所有人来到了安置点,与其他几辆汽车的游客会合。由于气温很低,他们在这里燃起了三个火堆。晚上山间气温很低,大家决定让老人、女性和小孩到安置点停放的两辆汽车休息,而男性则在篝火旁轮流看守,防止山上落石砸向安置点。

  此时是晚上10点30分,距离地震发生仅仅过去了一个多小时。

一路上两度落泪:

  “四川人的凝聚力太强大了”

  9日凌晨3点30分,阿坝州政府有关领导来了。安置点的游客终于看到了希望,他们中不少人询问着何时能够回家,而回答说“正尽一切力量抢通道路”。

  接着,中铁一局的装载机来了,在公路上开始作业,清理路上的大树和落石。随后,武警和救护车也抵达现场。周建强觉得心里的石头终于落地了。

  不久,周建强和其他人被转移至山顶,并发放了快餐面、水和稀饭。距离他们上一次吃饭,已经过了25个小时。

  下午1点30分,他们乘上另一辆车,十几分钟后被通知前方由于塌方形成一个近30°的小山丘,有车辆试图通行,但保险杠损坏了。因此,他们必须徒步经过这个危险点,再步行20米到指定的上车点。换成另一辆救灾车撤离。

  对于周建强来说,这段100米不到的路程很遥远。他不仅要背着包、拿着行李箱,还得注意山上随时落下的碎石。“大家都在狂奔,我和妻子也走散了,到了集合点才又见了面。”他回忆道,当他看到对面车上挂着的“松原县应急救灾专用”,红底白字让人很心安。

  车终于出发了,这次将停在松原县旅游中心。一路上,附近居民自发在路边,拿着面包、火腿肠和饮用水。“我当时立马掉泪了,一打开车门,就有各种食品送出来,”他回忆道,“都是居民自发组织的,我和妻子拿到了面包、火腿肠和鸡腿,那一刻真的觉得四川人的凝聚力太强大了!”

  路上,他们发现路边停着很多大巴车、货车、出租车和私家车等,都是各地赶来援救的。其中,有些车上还挂有“支援灾区,免费乘车”的牌子,周建强再次流下眼泪。

  回到成都免费住进爱心饭店

  “明天还要去青城山和都江堰”

  在松原旅游集散中心换乘后,周建强终于坐上回成都的车。按照行程,8月9日他们本该在九寨沟游玩,妻子也一直向往五彩池的美景。

  8月10日凌晨6点半,“成都”两个字映入周建强的视线。也就是这一刻,他知道他们终于完全脱离了危险。不久,汽车抵达成都茶店子旅游集散中心。这里身着红色马甲的志愿者,在周建强一下车就上前来,递给他两页印有成都爱心饭店的清单,并问他们接下来的打算。

  “我们准备13号离开成都,有没有市中心的饭店,我们想再看看成都。”周建国问。马上,志愿者就为他联系了酒店,预定了锦江区天府广场附近的银河王朝大酒店。这个酒店是成都市旅游协会组织的47家爱心饭店之一,只要是灾区回来的、符合条件的旅客,他们将免费提供住宿,并提供早餐服务。周建国是银河王朝大酒店接纳的第二对客人,直到本周末,该饭店将为灾区的游客每天免费提供20间房间。

  早上8点半,距离地震过去的35个小时后,周建国和妻子住进了酒店。中午,他们还去附近逛街、吃饭,然后再返回酒店休息。接下来,周建国的计划是——11日去向往已久的青城山和都江堰,12日则去成都大熊猫繁殖基地看看熊猫,再走走这个城市,然后13日上午10点55分,将带着这段难忘的经历离开成都。

  [记者手记]

  几度哽咽:希望大巴车司机“唐汤云”名字能出现在报纸上

  8月10日下午5点35分,当记者在银河王朝大酒店大厅见到周建强时,这位62岁的山东人已经有62个小时没有好好睡上一觉了。联系时,周建强几乎立刻接受了采访,他希望有人能为他用文字,记录下这段难忘的记忆。对于过去的三天两夜,周建强说自己几乎不敢相信就这么过去了,好几次都以为走到绝境,又一次次重拾希望。回忆并不轻松,提到困难处,周建强好几次皱起眉头,握紧拳头;提到感动处,他转头望向他处,眼中噙泪。采访最后,周建强看向记者,一直重复着自己最大的心愿,就是希望“唐汤云”——这个名字正是大巴车司机、他的“救命恩人”,能出现在报纸上,被所有人倾佩而记住。

  成都商报实习记者 邹悦




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