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寻找车祸真相(肖佑稳) 据公安部交管局统计，截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆；机动车驾驶人3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人，这充分说明我们国家已经是汽车时代了，汽车作为交通工具进入每个百姓家是大势所趋，但随之而来的交通事故却令人揪心。 据媒体报道：联合国秘书长潘基文就“世界道路交通事故受害者纪念日”发表致辞，指出每年全球有约125万人死于道路交通事故。其中90%来自中低收入国家，交通事故成为15岁至29岁年轻人的重要死因。另据欧洲媒体消息，美国国家公路管理局（NHTSA）公布，2012年交通事故死亡率增长了3.3%，死亡人数达到3.3561万人，是七年来首次上升。 “安危相依、福祸相生”这是自然法规，安全事故，一个是天使，一个是魔鬼。假如我们忽略天使的善良，魔鬼随时就会将我们吞噬。 有这样两个故事：故事1.一个老太太坐在马路边，望着不远处倾斜的一堵墙，总觉得它马上就要倒塌了，见有人从那里路过，他便善意地提醒道：“那堵墙要塌了，绕道走吧”！被提醒的人不解，都大模大样地走了过去。三天过去了，许多人在墙边经过，她都如此劝告，可并没有遇上危险。老太太有些奇怪，第四天，不由得走到墙根底下观察。就在这时，墙倒了，老太太被淹没在灰尘瓦石中…… 故事2.我一位朋友刚学完驾校就急忽忽买了一辆货车跑运输，我问他车上装什么货物，他说是装的竹杆（造纸用）。听后，我给他说：一般驾驶员是无法驾驶这辆既超高又超重的货车的，并千叮呤万嘱咐让他一定不能开重车。结果某一天聘用的司机疲劳了，他自己去开车，在一弯道处摔下深沟，留下孤儿寡母…… 上面两个故事正是发生交通事故的缘由，一个是对危险没有认知；一个虽然认识到危险，却以身犯险。 其实绝大多数交通事故的发生是由驾驶员麻痹大意所至。可引申为驾驶者在行车过程中，应当预见自己的驾车行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免。 众所周知在人车路环境中。人是主体，他会思想、会控制、会创造是驾驶车辆的掌控者。也就是说车辆、道路与气候虽存缺陷，但它不会主动犯错，而造成事故的根源却是驾驶者。每一个驾车者都是从驾校出来的，技术且不说学到家没有，预防交通事故的能力几乎为零，是典型的“半成品”，也是大家俗称的“马路杀手”。但由于交通情况千变万化极其复杂而驾驶技术和经验是靠学习和积累才有的，这个时间周期太长了，有的驾驶者一辈子却不会学全预防交通事故知识，这就是注定了每个驾车者都有发生交通事故的机率（包括职业司机），例如超速、会车、让车、倒车、跟车、停车与掉头等技术学不全，从而会发生超车、会车、让车、倒车等等相对应的交通事故；忽视轮胎安全就会发生轮胎事故（台湾34死交通事故就和轮胎有关）；忽视视线盲区，就会将自己亲人压死、挤死；忽视修理安全，就会将自己压死或撞死；忽视车辆机械安全，就会发生机械事故等等。这不是危言耸听，而是交通事故真实写照。事故案例《尽在掌控》论坛里都有。因此道路之所以频繁发生交通事故，就是因为驾车者的无知，没有把预防交通事故的本领学全学好，这就是车祸的真相。 要想了解更多预防交通事故知识，请上笔者交通安全论坛：www.jzzk.net，或与作者交流联系微信号：csxdjzzk版权作品，未经作者书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。
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发表于 2017-3-2 17:04:52
发表于 2017-3-12 04:52:06