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“汽车控” 不浪费为主 [复制链接]

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发表于 2012-9-3 21:45:59 |显示全部楼层
本帖最后由 lkqby 于 2012-9-3 21:46 编辑

罗列最常见的五种“汽车控” 2012年09月03日  来源:广州日报


  提醒“空间控”:前排乘客驾驶员如坐姿正确,后排空间也相当可观,不一定非得买长轴距版。

提醒“机械控”:超跑梦想可以有,但别上瘾,更别花冤枉钱在改装上。

提醒“配置控”:配置并非愈多愈好,适度才是关键。

  经历黄金发展十年,中国老百姓完成从“无车”到“有车”的飞跃,当下处于从“有车”到“换车”的状态。正因为有过车,所以对汽车有着更高要求,“控”随之而生。“控”不是新词,但跟在某名词后,会变成不算褒义的新词,以“苹果控”为例,意指被苹果产品控制的人。谁都不想被“控”,但有些“控”会在不知不觉间产生。以下罗列最常见的五种“汽车控”,自我检查,看看你有几控?有,则改之;无,则加勉。
  NO1:
  空间控——多数人犯
  世界上没有其他国家像中国买家对车内空间有如此高的要求。要求高到何种程度?用一句话描述是:前排乘客半躺着开车前提下,后排乘客能够全躺睡觉。“空间控”买家最先是官员、先富起来的一批人,随后扩散到各个阶层,渐渐套上“本土化”光环。为满足这种需求,车企一路将轴距拉长,从2.6米进化到2.7米,再从2.7米进化到2.8米,2.8米已然不够,最新标准是2.9米。如不加以控制,到下一代B级车,3米轴距会成为“标配”。
  确实,轴距拉长是趋势,但不止一位设计师和工程师表示,得有个度。这个“度”具体为:多数时间一个人开车,2.5米轴距足以;家庭使用,四人乘坐,2.6米轴距也是足够;需要接待客户,坐在后排洽谈公务,2.7米轴距绰绰有余。当然,这个“度”有一重要前提,前排乘客以标准坐姿乘坐,即,头部离车顶至少还有一拳的距离,不高不矮;当脚踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定的弯曲量;而靠背既不能太直,也不要半躺;双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上。国外驾校的教练教学员,便是从调整坐姿开始,国内驾校经常忽略这点。  
  NO2:
  安全控——年轻小两口容易犯
  “我们对其他都没有要求,就希望安全”。基于这种思维,小赵和小司选车时,将目光集中在安全配置多的车型上:光有ABS不够,还得有ESP;气囊四个不够,得有八个;单有气囊不行,还得有气帘;单是国内碰撞五个星不行,国外至少得有四个星……
  不可否认,再怎么要求安全都不过分,但同样得有个度,什么都要求有,最终会发现,可选车型不多,售价高高在上——车企造车不重视中国人性命的陋习,由来已久。如果你是一位开车习惯良好,驾驶技术过硬,安全意识较高的买家,那可以适当放低对安全性的要求,譬如,气囊必须有,但不见得非得要有八个。
  NO3:
  配置控——超过半数人犯
  不敢说全部,超过一半中国买家好虚荣,爱面子,求舒适,选车习惯做加法,配置往多里选,结果导致部分配置长期闲置不用。国外消费者买车都是做减法,对于甚少用到的配置,去掉,毫不犹豫。正确做法应为,车企提供诸多版本中,首选入门版,其次是舒适版,不到万不得已不选豪华版;宁可配置少,事后加装,也不能让配置闲置。
  真皮座椅、全景天窗、桃木、大屏幕液晶屏、多向电动座椅、电子显示的仪表盘、多碟CD、倒车影像、蓝牙、GPS……这些配置完全可以没有,它们不仅贵,而且对日常使用没有太大帮助。如能狠下心去掉,会发现,能省下一大笔钱。
  NO4:
  机械控
  ——年轻男性易犯
  这类人有浓烈的“超跑”和“概念车”情结,喜欢讨论马路上极少见到身影的车。他们张口“V8发动机”,闭口“大号刹车卡钳”。买不起真正超跑,便买来一辆普通车花几倍的价钱去改装,装上一威武雄壮的尾翼以凸现“赛车”气息,这类“赛车”一下赛道转几个弯,除音响不响到处都在响,似乎随时会散架。
  真正喜欢机械,钟情于赛车,不能光说不练,大可到修车行里浸淫个数年,然后报个名,考个赛车执照,下到赛场里跑,成为一专业车手。如没有这样的时间和精力,还是现实一些,做一安全且规矩的驾驶员。在马路上飙车,专门“欺负”社会车辆,在公共场所玩甩尾漂移,都不是车手,甚至于车迷都不是,至多是“机械控”。
  NO5:
  车贴控
  ——年轻车主易犯
  车贴有悠久历史,因为装饰性强、清洁容易,成为许多年轻车主显示个性,彰显审美观的主要途径。车贴进入中国后,演变成多种形式。前几年,像“别吻我,我怕修”等提醒类的车贴随处可见。而现在,车贴也逐步“转型”,恶俗车贴比比皆是,让旁观者不舒服,还影响城市形象,更重要的是影响行车安全。交警提示,车主追求个性无可厚非,但必须以遵守交通法规为前提;根据交规,机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告,不得影响安全驾驶。换言之,小打小闹、无伤大雅的车贴不会有事,但面积大、内容低俗的车贴属违规行为,喜欢车贴的年轻车主可得注意。
  结语:可以有要求,但不能苛求。
  汽车各种“控”的产生,原因相当简单——过于重视,在大多数中国老百姓的心目中,汽车的地位高高在上,仅次于房子。要求中国买家将车完全“放下”并不现实,不过,适当降低标准相信还是可以做到,对车可以有要求,但不能苛求,更不能偏执。否则意味着你将付出更高的购车成本。(文/图 记者 周伟力)

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