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成都驾校积压30万学员 试行“最严限招令” [复制链接]

匿名
匿名  发表于 2011-11-14 21:31:10
成都驾校积压30万学员 试行“最严限招令”2011年11月14日07:15四川在线-华西都市报朱丹我要评论(864)
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学车难考试更难

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排队46人

每辆教练车平均至少有46名学员等着上;更有甚者,一辆车已经排了100名学员

投诉35家

蜀安驾校的投诉排第一,其余依次是天宇驾校、胜威驾校、大邑(微博)驾校、金箭驾校

积压30万

驾校无度招生,培训能力跟不上,目前成都市考完科目一学员已超过30万

限额6人

一辆车有18名以内学员,新学员申报6人,如果有18至36名学员,新学员申报5人,36至54人,可申报4人,依此类推


数据看矛盾

●截至10月,仅考完科目一的学员,成都市就已超过30万

●每辆教练车平均至少有46名学员等着上

●更有甚者,一辆车已经排了100学员





“我已经报名一年了,但现在驾校都没安排我上车”“考完笔试以后,驾校就不管我了,想上车还得看教练脸色”……针对驾校的投诉,已列为成都市交委行业投诉之最。所有的投诉,都和驾校过度招生,培训力、考试力跟不上有关。

昨日,华西都市报记者了解到,从10月起,成都市就开始对驾培行业试行招生新规,新规采用一个“限”字,对驾校招生实行严格限招政策。目前新规试行一个月来,学员纷纷举起拥护大旗,而驾校则显得非常担心:一旦因限制没法招学员,将面临资金链断掉的危险。

驾培现状

积压30万人一辆车46人抢

昨日,成都市交委网站上公布了第三季度全市各驾校投诉率排行。华西都市报记者看到,整个三季度,全市共有300多起投诉,其中172起有效投诉中,投诉最多的项目是考试安排,占了48件;退费其次,占了47件,其余分别是额外收费、跑长途收费等等。

“上榜”的35所被投诉驾校中,蜀安驾校“呼声最高”,排名第一;其余依次是天宇驾校、胜威驾校、大邑驾校、金箭驾校。

记者了解到,10月,相关部门完成了对成都市60多所驾校的最新数据清理。结果显示,仅考完科目一的学员,成都市就已超过30万。

另有数据显示:成都市有64所驾校,约有6400辆教练车。如果考完科目一的学员为30万人,那么平均每辆教练车都至少有46名学员等着上车。采访中记者得知,有的驾校实际上已经达到每辆车100多名学员。“目前驾校存在的诸多问题,核心就是招生无度,导致学员积压。”一位不愿透露姓名的教练告诉记者,身为从业人员,他有时也觉得着急,“招的学生太多了,哪儿培训得完,只有堆起慢慢来。”

招生新规

限招1月“不消化就断食”

针对这一现状,成都市交委已经有所动作。昨日,华西都市报记者获悉,交委已下发通知要求驾校限制招生,并从10月起开始试行。

据了解,试行中的“限招令”方案如下:交委提出,驾校学员申报以月为周期,以单车月培训量6人为每车每月学员申报基数,以单车3个月培训量18人为单车学员配置调控额度单位;每超过一个调控额度单位,其每车月申报量按申报基础递减1人来计算。也就是,一辆教练车如果待考的学员在18人以内,下个月就可以再新增6个学员;如果待考的学员在18-36人之间,下个月新增5个学员;如果待考的学员在36-54人之间,下个月只新增4个学员……

除此外,交委还对驾校的培训质量做出了严格要求,如果综合考试率在65%以下的,暂停申报;驾校每月百车有责投诉率超过2%的暂停次月新学员申报和车辆营运手续办理,并责令限期整改;驾校年百车有责投诉率超过6%,将取消该驾校当年AAA级质量信誉驾校参评资格;年百车有责投诉率超过10%的,该驾校当年质量信誉考核不合格,责令限期整改,整改期间暂停新学员申报。

对此,某驾校资深教练戏称,从业20年来,这次的“限招”政策最彻底,最深入,业内称之“最严限招令”。

业内反应

学员支持驾校担忧断粮

新规已试行一个月,在某驾校学车的杨先生说,“我完全支持限制驾校招生的政策。”记者了解到,他去年报名学车,等了几个月,才通知去笔试。笔试以后,经常约不到上车,“一车七八个人学,学起非常困难,倒不到两把,开不到一圈就喊我下去了。”和杨先生相比,许多市民报名后就从来没上过车。记者采访的学员中都认为,限制驾校招生后,逼迫驾校先把已报名的学员培训完再招生,这样无论是对在学的还是未报名的人都比较负责。

但驾校对这个政策就有些郁闷。“如果按照政策执行,我们驾校这个月一半的车都只能报2-3名学员。”一位驾校负责人说,相关部门应该考虑到,除了招生过多外,考试能力跟不上也是一个问题。如今,让他和其他几位驾校负责人最担心的就是,一旦招不到学员,驾校将面临资金链断掉的危险。

焦点关注

限招后驾校得不得涨价?

正准备报考驾校的某高校大三学生刘小姐最近非常担心,她告诉记者,自己一直准备在毕业前去把驾照拿了,但是咨询了学校里贴了广告的驾校,发现他们没以前那么热情,还说要等老学员“消化”了再看情况。此外,她担心驾校乘机涨价,把少收学员的损失“转嫁”到新学员身上。对此,记者在全城几家大的驾校进行了打探,目前几家大的驾校都表示没有涨价的计划,培训正常进行。华西都市报记者朱丹摄影雷远东



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