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贵州死亡公路 [复制链接]

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发表于 2012-5-17 00:29:09 |显示全部楼层
本帖最后由 opkl 于 2012-5-17 00:32 编辑

http://www.sina.com.cn 2012年05月16日 07:57 中国周刊

  “经济大动脉”的美誉,“死亡公路”的恶名,属于同一条路。同一条公路,既带来了交通的便利与经济的发展,也带来了无法遏制并仍在蔓延的死亡。

贵毕公路西溪大桥。山区地形复杂,路又窄,导致易发事故。赵惠 摄
  “经济大动脉”的美誉,“死亡公路”的恶名,属于同一条路。
  贵毕公路,始于2001通车,是一条全封闭的高等级公路,位于贵州省西北部,起于贵阳,止于毕节。在没有铁路、没有机场、没有水运的情况下,这条路承担了贵毕地区800万人口的往来出行,肩负着“振兴黔西北交通重任”。
  但通车十年来,因为前期设计上的短视与缺陷,这条公路至少吞噬了500余条生命,平均每年有50多人。因此,在许多跑长途车的司机嘴里,这条路还有一个称呼——“死亡公路”。
  在这条贵毕公路上,发生的一次性死亡最多的一次车祸,正是这个隧道的出口处。
  那是2008年,死亡数字,是18人。司机驾车从隧道里出来后,因为路窄且滑,从右车道开到了左车道,然后高速撕破护栏,冲下山去。
  山坡上布满了碎石,很陡,四处散布着尸体。一名交警上下来回救了两趟人,就有些喘了。有那么一瞬间,他站住,向坡下望去,突然觉得这样的场景“无比熟悉”。
  “尸体似乎漫山遍野。”他回忆说。恰逢春节前夕,有乘客带的年货中,有猪大肠、猪心和猪肺,散落满地,血腥味儿弥漫在空气中,放眼望去,一时搞不清是人的,还是猪的。他甚至发现了一个死在襁褓中的婴儿。一起去的交警,面对此番惨状,大部分直接就吐了。
  至今,他记得那辆客车的车牌号:10174。“一动一起死。”他说这里面有些宿命的味道。
  对于贵毕公路来说,这些年来,不断上演的惨剧和死亡,似乎也是它不可逃避的宿命。据贵毕交警大队统计的一份《贵毕公路交通事故情况分析》显示,从2001年到2008年,贵毕公路上发生了24起一次死亡3人以上的特大交通事故。在2003—2011年期间,上报交通事故次数达306起,死亡420人。2005年的五一黄金周期间,毕节当地一家四口人,在贵毕公路上违法超速超车,当场全部死亡。其中有两个孩子,大的10岁,小的6岁。 在这条公路上,不仅是普通乘客,就连交警们,也同样有着生命危险。贵毕交警大队的每一个人,都记得一个名字——彭琪。
  2002年9月的一天,时任黔西县交警大队副大队长彭琪所驾驶的警车,被对面驶来的一辆皮卡车猛烈撞击。彭琪被撞飞到九米多高的公路石坎下,后又掉进旁边的一个小水湾,被淹死。
  彼时,他刚上任副大队长10天。出殡这天,正好是他38岁的生日。 2008年,有电视台记者来采访贵毕公路。他们跑到路边山顶上,从山顶俯瞰贵毕公路的交通状况,发现“强超强会”现象严重,两辆车几乎是紧挨着呼啸而过。“看得惊心动魄。”电视台记者说。
  而在这样的路况下,想要超车,必然要开到对面来车车道上,极易发生迎面相撞的恶性事故。这条公路,也给贵毕公路交警大队事故科科长苏秦带来过极强的挫败感。因为他所管辖的黔西路段,连续三年在五一期间发生特大交通事故(一次性死亡3人以上),时任中队长的苏秦被要求停职检查,后才被调回。
  “这条路上有很多交通事故,是必然的,”苏秦说,“路的设计上有缺陷,有很大的问题。”
  高家岩隧道,一度是贵毕公路最大的事故黑点。
  这是一条长约1000米的隧道。在最先的设计里,因为没有通风设备,隧道里充斥着一种奇怪的味.实际上,作为二级公路,贵毕公路限定最高时速为小车80公里,大车60公里。收费取消之后,因为车流量猛增,从3月1日起,最高限速改为小车70公里,大车50公里。可这并不能阻挡驾驶员飞车。
  一个不能被忽视的情况是,贵毕公路横穿而过的黔西大方两地,也是毕节矿产资源比较丰富的地区。因此这一路段的大型货车多,这些满载的大货车在爬坡时速度缓慢,其他小型车辆为赶时间就会冒险超车,导致事故发生。
  据交警介绍,在这条公路上,超速行驶的车辆,时速最高能达到180多公里,“就是玩命了。”
  从表面上看,大部分的车祸都是由违章行驶或是超速造成的。而贵毕公路设计上的天然缺陷,又把这些违章的司机,往鬼门关前重重地推了一把。
事实上,贵毕路上各种被指“先天不足”的地方并不少见。比如贵毕52km和尚洞路段,此段路面设计时正超高不足,特别是重车易发生侧翻;而58km下半沟路段和71km新田湾路段,为连续急弯和长下坡路段,车速过快会因离心力作用而偏离方向冲到对向车道,引发事故。有关这条“死亡公路”最新的新闻是:4月9日,该公路已发生一起两车相撞致8人死亡、7人受伤的交通事故;4月10日清晨,贵毕路再次发生了3起当场致5人死亡、7人受伤的挂擦碰撞连环交通事故.来源:中国周刊

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发表于 2012-5-17 13:49:38 |显示全部楼层
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发表于 2012-6-11 10:37:42 |显示全部楼层
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发表于 2012-6-12 06:48:45 |显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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发表于 2012-6-13 10:32:08 |显示全部楼层
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