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 宾利欧陆GT V8 [复制链接]

匿名
匿名  发表于 2012-1-10 20:42:22
 宾利欧陆GT V8  在2012年的底特律车展上,宾利展台的首发新款欧陆GTC V8豪华敞篷车。与其硬顶姐妹车型一样,2013款欧陆GTC敞篷车也提供了一款强劲且相对节油的V8发动机选择。
新款宾利欧陆GTC V8敞篷车
  这款新近研发的双涡轮增压4.0升V8发动机可输出500马力的最大动力和487磅-英尺的峰值扭矩。源于最近发布的2013款奥迪S8,但是经过了一定的调整,这款新的V8发动机应该能够使欧陆GTC V8车型在性能上近乎可以匹敌常规的W12车型,但是排放却降低了40%。是的,V8车型从0至60英里/小时(96公里/小时)的提速过程应该依然能够在不足5.0秒的时间内完成。
新款宾利欧陆GTC V8敞篷车
  这款V8发动机之所以如此节油的关键是其汽缸钝化技术,该技术允许新款V8发动机在低负载情形下行驶时仅开启4个汽缸。重要的是,4个汽缸与8个汽缸之间的变化将会是乘坐者感觉不到的。这是由于特殊的液压发动机支架底座补偿了V-8和V-4模式下不同的共振。
新款宾利欧陆GTC V8敞篷车
  其他节油措施包括燃油直喷技术、低摩擦力的轴承、热量管理系统、刹车能量回收系统以及特殊的涡轮增压器包装(以确保高的燃油效率)。此外,新款欧陆GTC V8敞篷车还配备了一款新的源于ZF的8速自动变速箱。这款变速箱不仅能够提升加速性能,而且还有助于降低排放,贡献了之前提到的40%数据当中的6%。
新款宾利欧陆GTC V8敞篷车
  除了轻量化的敞篷车车顶之外,2013款欧陆GTC V8与欧陆GT V8硬顶版几乎是一样的。这两款V8车型都采用了红色的翼型“B”标徽,同时装备了一个黑色有光泽的前格栅,暗示出其发动机舱内安装的是一款不同的宾利发动机。此外,欧陆GT V8系列还采用了一个独特的中控台(将驾驶座与副驾驶分离了开来),另外还具备了它们独有的轮毂模式(标配的是20英寸的轮毂)。

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发表于 2012-2-8 21:46:39 |显示全部楼层
好东东,谢谢楼主












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发表于 2012-2-11 16:21:41 |显示全部楼层
谢谢你的发言` 非常有意义













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发表于 2012-2-18 14:34:40 |显示全部楼层
这个还不错,好帖子,大家谈谈













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发表于 2012-2-25 10:47:38 |显示全部楼层
非常感谢啊!












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发表于 2012-3-3 21:22:00 |显示全部楼层
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发表于 2012-3-22 16:39:09 |显示全部楼层
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发表于 2012-4-12 20:03:21 |显示全部楼层
谢谢哦,辛苦辛苦!













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发表于 2012-4-17 16:12:33 |显示全部楼层
沙发,板凳都没偶的份了。












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发表于 2012-4-17 23:03:28 |显示全部楼层
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